Spørsmål og svar om motorferdsel
Søknader om motorferdsel over et verneområde skal behandles etter to regelverk; verneforskrift og motorferdselloven. Det er Statsforvalteren som behandler søknader etter verneforskrift, mens kommunen har ansvar for behandling etter motorferdselloven. Dersom transporten det søkes om går over et verneområde, må du først søke Statsforvalteren om dispensasjon for kjøring, før kommunen kan behandle søknaden din.
Grunneiers skriftlige tillatelse til motorferdsel må innhentes av søker. Grunneiertillatelsen må medbringes sammen med kommunens dispensasjonsvedtak. Grunneier kan forby motorferdsel på sin eiendom, eller sette vilkår for å gi sin tillatelse. Dersom grunneiers vilkår (eks antall turer, tidspunkt mv) er strengere enn kommunens standardvilkår, er det grunneiers vilkår som gjelder.
Stortinget har for kort tid siden vedtatt ny lov om motorferdsel. Den nye loven er ikke trådt i kraft ennå, og inntil ny lov trår i kraft behandles søknader etter gjeldende (gammel) lov.
Innføring av ny lov gir behov for utarbeidelse av ny nasjonal forskrift og veiledningsmateriell. Videre må kommunene ha tid til å endre sine retningslinjer, søknadssystem og maler etter at veiledningsmateriellet er kommet. Det er derfor som forventa at det tar noe tid før ny lov kan trå i kraft.
Nasjonal forskrift § 5c handler om transport av bagasje og utstyr til egen hytte. Det er hytteeier som kan søke (registrert eier av hytta). Søker kan føre opp tilleggssjåfører fra nærmeste familie (ektefelle og barn) på søknaden, og disse kan da benytte hytteeiers tillatelse. Antall turer er knyttet til hytta, og kan benyttes av de som er omtalt i tillatelsen. Andre familiemedlemmer enn ektefelle og barn må eventuelt søke særskilt etter § 6.
Om ny søknadsportal
Steinkjer kommune tar i bruk motorferdsel.no som søknadsportal for alle motorferdselsaker. Som søker logger du på portalen med BankId og får da automatisk opp dine personopplysninger. Du får automatisk opp eiendommer du er registrert eier på (spesielt nyttig for hyttesøknader).
Kart over faste kjøretraseer ligger inne i systemet, og du får automatisk forslag til trase til hytta. Om det ikke finnes faste kjøretraseer til din hytte, tegner du inn hele traseen selv.
Løsningen digitaliserer hele prosessen fra innbygger sender inn søknaden, til kommunen behandler saken og følger opp en eventuell tillatelse. For søkeren er det blitt enklere å levere en komplett søknad. Informasjon hentes automatisk fra offentlige registre, og digitale kart gjør det enkelt å tegne inn kjørerute og områder direkte i søknaden. Kartløsningen er utviklet med universell utforming og tilpasset bruk på både smarttelefon, nettbrett og PC.
For kommunen betyr dette mindre tid brukt på å hente inn og sammenstille informasjon manuelt. Saksbehandler får ferdige kartanalyser som beslutningsstøtte, blant annet med informasjon om naturmangfold, reindrift og hvilke eiendommer og grunneiere som berøres av den omsøkte kjøringen.
Digital kjørebok
Søknader som behandles i ny søknadsportal og der det er gitt antall turer, får krav om å benytte digital kjørebok i motorfersel.no. Veileder for bruk av digital kjørebok følger med sammen med vedtaket. Digital kjørebok betyr at du registrerer turen når den starter og eventuelt avslutter den når turen er over. Registrering skjer på mobiltelefon- og er uavhengig av om det er mobildekning på stedet eller ikke.
NB! I digital kjørebok teller en tur for kjøring inn til hytta og en tur for kjøring ut fra hytta. Ta hensyn til dette ved søknad om antall turer.
Søknad
Søknad sendes inn via knappen under her:
Søk om motorferdsel i utmark
Kjørebok
Hvis du har fått tillatelse tidligere og har behov for kopi av kjørebok for å registere turer manuelt, kan den lastes ned her:
For søknader innvilget fra og med oktober 2026 skal digital kjørebok benyttes (se over).